Guía de viajes

Ver el eclipse de 2027 en barco por el Estrecho: cuándo compensa y cuándo no

Por el equipo de Viajes Santa Mona · Última revisión: 19 de octubre de 2026

El lunes 2 de agosto de 2027 la sombra de la luna entrará en España desde el Atlántico y cruzará el Estrecho de Gibraltar. Es la zona con más minutos de totalidad de todo el país, y también la que más va a sufrir ese día: carreteras de un solo carril hacia las playas, pueblos pequeños y miles de personas buscando el mismo trozo de arena.

Hay una forma de estar justo ahí sin pelearte por un sitio: verlo desde un barco. Lo vamos a ofrecer y por eso te lo contamos con sus pegas incluidas. Una salida en barco no es para todo el mundo, y es mejor que lo sepas ahora que a bordo.

Cuánto dura y a qué hora en el Estrecho

Estos son los datos del Instituto Geográfico Nacional para los tres puntos de costa que rodean el Estrecho, en hora oficial peninsular:

En el agua, la cifra depende del punto exacto en el que esté el barco. Entre Tarifa y Ceuta queda entre esas dos duraciones, y hacia el fondo de la bahía de Algeciras baja un poco. No podemos prometerte un número al segundo porque la posición durante la totalidad la decide la tripulación ese mismo día, según el estado de la mar, el tráfico de buques y lo que indiquen las autoridades marítimas. Lo que sí es seguro es que en cualquier punto de la zona se habla de más de cuatro minutos de sol tapado.

El eclipse completo, contando las fases parciales, va de las 9:40 a las 12:00, más o menos. Durante la totalidad el sol estará a unos 38 grados de altura, hacia el este (el IGN da un acimut de 95 grados en Tarifa, Algeciras y Ceuta): bien alto, sin necesidad de horizonte, pero lo bastante bajo como para que un toldo o la cabina lo tapen si te colocas mal. Para comparar, en Egipto, donde la totalidad es más larga, la NASA calcula 6 minutos y 23 segundos. La tabla completa por pueblos está en a qué hora es el eclipse en cada pueblo.

Lo que gana el mar

• Horizonte libre en todas direcciones. Durante la totalidad el cielo se pone de color de atardecer alrededor de todo el horizonte a la vez. En una playa lo tapan edificios, dunas o la sierra; en el mar lo tienes completo, con África a un lado y Europa al otro.
• Ver llegar la sombra. La sombra de la luna llega desde el Atlántico, por el oeste. Sobre el agua, sin nada en medio, se aprecia cómo se oscurece esa parte del cielo antes de que te alcance.
• Sin atascos ni aglomeraciones. El problema real de ese día en Tarifa, Bolonia o Zahara no va a ser el cielo, va a ser llegar y aparcar. A bordo el sitio es tuyo y nadie se pone delante.
• Un plan B de posición. En tierra, si una nube se queda encima de tu playa, te quedas con ella. Un barco puede moverse algunas millas si la tripulación ve un hueco mejor y la mar y el tráfico lo permiten. No hace milagros, pero tiene margen.
• Todo resuelto. La salida incluye tripulación, gafas homologadas e información para observar con seguridad. A la ida hay café, té, agua, zumos, fruta y algo dulce; cuando se acerca la totalidad el servicio se para para mirar al cielo, y a la vuelta se brinda con cava y tapas mediterráneas. No hay que cargar con neveras ni buscar sombra durante dos horas.

Las pegas, sin maquillar

• El mareo. Es la pega número uno. Se juntan corrientes del Atlántico y del Mediterráneo y el viento suele ser protagonista. Pasar los cuatro minutos más esperados del año con el estómago revuelto es el peor final posible. Más abajo te contamos cómo prevenirlo.
• El levante. Es el viento dominante del verano en el Estrecho y puede picar mucho la mar. Si el estado de la mar no permite salir con seguridad, la salida se cancela y se devuelve el importe. Pero entonces te quedas en tierra el día del eclipse buscando sitio a última hora, así que conviene tener un plan alternativo.
• Las nubes no se devuelven. Si el barco sale y las nubes tapan el sol durante la totalidad, no hay devolución. Es el mismo riesgo que corre quien lo ve desde una playa, pero hay que saberlo antes de reservar. Agosto es un mes seco en el Estrecho (AEMET registra en Tarifa una media de 0,4 días de lluvia en agosto), pero eso es lluvia, no nubes: con levante pueden formarse nubes bajas sobre el Estrecho y las sierras, y nadie puede predecir el cielo de ese día hasta pocos días antes.
• Las fotos. Un barco se mueve siempre. Las fotos del sol con teleobjetivo y exposición larga salen movidas, y el trípode no lo arregla.
• Horarios que aún no conocemos. El puerto de embarque y las horas se confirman más adelante. Si necesitas cerrarlo todo hoy al minuto, todavía no se puede.
• No puedes irte cuando quieras. Son cuatro o cinco horas a bordo. Con niños muy pequeños o con alguien que lo pase mal en espacios reducidos, piénsalo.

Para quién sí y para quién no

Sí, si ya has navegado sin problemas, si te agobia la idea de un atasco en la N-340 esa mañana, si vais en grupo y queréis vivirlo juntos y sin depender de un trozo de playa, o si buscas algo que no se repita: un eclipse total con el mar alrededor y dos continentes a la vista no se vive muchas veces.

No, si te mareas en cualquier barco, si tu prioridad es la foto perfecta del sol con trípode y teleobjetivo, o si no te quedarías tranquilo con la posibilidad de pagar y que las nubes lo tapen. En esos casos, tierra firme: tienes las playas y los pueblos uno a uno en el eclipse de 2027 en Tarifa y en el eclipse en el Campo de Gibraltar.

Y un apunte sobre Ceuta: tiene la totalidad más larga de España, pero llegar exige un ferry esa misma semana. Es otro tipo de plan, con su propio cuello de botella, y lo contamos en el eclipse en Ceuta y Melilla.

Cómo no marearte

• Si sabes que te mareas, antimareo. Pregunta en la farmacia cuál te conviene y tómalo con la antelación que indique el prospecto, no al empezar a encontrarte mal. Algunos dan sueño: tenlo en cuenta.
• Desayuno ligero. Ni en ayunas ni con un desayuno copioso. Nada de grasas antes de embarcar.
• Cubierta y zona central. El centro del barco es el que menos se mueve. El aire libre ayuda; los espacios cerrados, no.
• Mira al horizonte, no al móvil. Leer o mirar la pantalla durante mucho rato es la forma más rápida de marearse.
• Agua, y el alcohol para después. Hay bebidas a bordo, pero lo sensato es dejar el brindis para cuando haya terminado la totalidad.

Gafas y seguridad a bordo

La regla es la misma que en tierra: solo se mira al sol sin filtro durante la totalidad, cuando a través de las gafas ya no se ve ninguna parte del sol. Antes y después, gafas certificadas ISO 12312-2 cada vez que mires. En cuanto reaparezca el primer punto de luz, gafas puestas sin esperar. En el barco se entregan gafas homologadas, y el mar añade algunos detalles propios:

• El viento se lleva las gafas de cartón. Sujétalas bien, guárdalas en un bolsillo con cierre entre mirada y mirada y lleva un par de repuesto por si acaso.
• No mires el reflejo del sol en el agua. No protege: deslumbra igual y puede dañar la vista. Tampoco a través de la pantalla del móvil.
• Prismáticos solo en la totalidad. Sin filtro solar delante del objetivo, nunca apuntes con ellos al sol, ni siquiera con las gafas puestas. En la totalidad sí, y hay que bajarlos antes de que vuelva la luz.
• Agárrate. Es fácil ir mirando hacia arriba y perder el equilibrio con un golpe de mar. Una mano para ti y otra para el barco.
• Protección solar. En el mar el sol pega más de lo que parece, por el reflejo del agua y porque el viento disimula el calor. Crema, gorra sujeta y gafas de sol para los ratos en que no mires al eclipse.

Qué gafas valen, cómo reconocer las falsas y qué modelos se retiraron en 2026 lo tienes en gafas de eclipse homologadas, y todo lo que conviene saber para mirarlo bien, en qué llevar y cómo mirar el eclipse.

Fotos desde un barco que se mueve

Desde tierra, una cámara en trípode puede seguir el eclipse con calma. En un barco eso no funciona: el movimiento, por poco que sea, convierte las exposiciones largas en una mancha. Lo que sí sale bien desde el mar:

• Planos abiertos. El horizonte oscurecido, el mar, la costa y la gente mirando hacia arriba cuentan el momento mejor que un disco negro.
• Vídeo con el móvil bien sujeto. Graba antes de que empiece la totalidad y no lo toques. El sonido de ese momento vale tanto como la imagen.
• Velocidad de obturación alta si usas cámara, para compensar el balanceo.
• Filtro solar delante del objetivo en las fases parciales, también en el móvil. Qué filtro elegir está en filtro solar para el eclipse.

Y el consejo de siempre, que en un barco tiene todavía más sentido: con algo más de cuatro minutos de totalidad, guarda el móvil la mayor parte del tiempo y mira.

Qué llevar

• Antimareo, si lo necesitas, ya tomado según el prospecto.
• Cortavientos o chaqueta fina. En Tarifa la máxima media de agosto es de 24,5 grados según AEMET, el viento enfría en el mar y durante la totalidad la temperatura baja.
• Crema solar, gorra con sujeción y gafas de sol para cuando no mires al eclipse.
• Calzado que no resbale sobre cubierta mojada.
• Gafas de eclipse de repuesto, aunque se entreguen a bordo.
• Bolsa estanca o con cierre para el móvil y la documentación.
• Filtro solar para la cámara o el móvil, si vas a fotografiar las parciales.
• Batería externa y el móvil con espacio libre.

Si además necesitas dónde dormir esa noche cerca del puerto, empieza ya: en dónde dormir para el eclipse de 2027 explicamos por qué la cama es lo primero que se agota.

Preguntas frecuentes

Fuentes

Datos comprobados el 19 de octubre de 2026.

• El eclipse total del 2 de agosto de 2027 (Instituto Geográfico Nacional): recorrido de la franja y tabla por municipios con horas, duración, altura y acimut del sol.
• Cómo observar los eclipses (IGN).
• Besselian Elements, Total Solar Eclipse of 2027 August 02 y mapa interactivo de la franja (NASA, en inglés): duración máxima y anchura de la franja.
• Eclipse safety (NASA, en inglés): cuándo se pueden quitar las gafas y uso de prismáticos y cámaras.
• Valores climatológicos normales de Tarifa, 1981-2010 (AEMET): temperatura y días de lluvia en agosto.