Consejos de viaje
Vuelos a Canarias desde Andalucía: de dónde sale cada isla
Por Viajes Santa Mona
Cuando en la península empieza el frío, la pregunta llega sola: quiero sol, vivo en Andalucía, ¿desde dónde me compensa volar a Canarias? La respuesta depende de dos cosas que casi nadie mira juntas: qué isla quieres y qué vuela de verdad desde cada aeropuerto andaluz, que no es lo mismo que lo que volaba hace tres años. Aquí está el mapa completo, comprobado en los listados oficiales de Aena y en las webs de las aerolíneas en agosto de 2026, con lo estacional señalado como estacional y con el matiz que más dinero ahorra: a qué aeropuerto de Tenerife aterriza cada ruta.
En esta guía
La respuesta corta
Sevilla es el aeropuerto andaluz de Canarias: cinco aeropuertos canarios directos, incluidos los dos de Tenerife, Lanzarote y Fuerteventura. Si vives en el occidente andaluz y quieres poder elegir isla, es tu salida.
Málaga cubre Gran Canaria, los dos aeropuertos de Tenerife y Lanzarote. Jerez y Granada tienen dos rutas de Binter cada uno —Gran Canaria y Tenerife Norte— y Almería, una ruta estacional a Gran Canaria programada hasta octubre.
El detalle que decide viajes: las rutas de Binter aterrizan en Tenerife Norte, y los hoteles de sol están en el sur de la isla. El traslado por carretera se cuenta, o se paga dos veces: en euros y en cansancio.
La tabla: cada aeropuerto andaluz, cada isla
Comprobado en los listados oficiales de destinos de Aena y en las webs de las aerolíneas en agosto de 2026. Las rutas aéreas se abren y se cierran por temporadas: antes de dar por hecha una para tus fechas, confírmala.
| Sales de | Llegas directo a | Lo que hay que saber |
|---|---|---|
| Sevilla | Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote y Fuerteventura | Vueling, Ryanair y Binter. La oferta canaria más completa de Andalucía |
| Málaga | Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte y Lanzarote | Fuerteventura se vende directa según temporada: confirmar antes |
| Jerez | Gran Canaria y Tenerife Norte | Binter. Ojo: Tenerife Norte, no el sur hotelero |
| Granada | Gran Canaria y Tenerife Norte | Binter, pocas frecuencias semanales; conexión gratis a otras islas vía Gran Canaria |
| Almería | Gran Canaria (estacional) | Binter, dos frecuencias semanales, programada hasta octubre de 2026 |
| Córdoba | — | Sin ruta canaria: la salida natural es Sevilla o Málaga |
Sevilla: el que lo tiene casi todo
En el listado oficial de Aena, Sevilla suma cinco aeropuertos canarios con vuelo directo: Gran Canaria (Vueling y Binter), Tenerife Norte (Binter y Vueling), Tenerife Sur (Ryanair), Lanzarote (Vueling y Ryanair) y Fuerteventura (Vueling y Ryanair). Es la única salida andaluza donde puedes elegir isla con total libertad y, para un viaje de sol, la que te lleva directamente al aeropuerto que interesa de Tenerife, el del sur.
Para quien viene de Cádiz, Huelva o Córdoba, la cuenta de la hora u hora y pico de coche suele salir a favor de Sevilla en cuanto la isla elegida no vuela desde su aeropuerto de casa. Todo lo demás que despega de allí —que es mucho— lo tenemos desglosado en vuelos desde el aeropuerto de Sevilla, y los viajes con esa salida, en la página de viajes desde Sevilla.
Málaga: el grande, con un asterisco canario
Málaga es el gigante andaluz —166 destinos según Aena—, pero en Canarias su listado oficial recoge cuatro aeropuertos: Gran Canaria, Tenerife Norte, Tenerife Sur y Lanzarote, con Vueling y Ryanair. El asterisco es Fuerteventura: la ruta se vende como directa en la web de Vueling según la temporada, pero no figura en el listado de destinos de Aena en el momento de escribir esto. Traducción práctica: puede existir para tus fechas y puede no existir; confírmala antes de organizar el viaje alrededor de ella, o vuela a Lanzarote y cruza en ferry, que el salto entre Playa Blanca y Corralejo son unos treinta minutos de barco.
Para la Costa del Sol, la Axarquía y Granada capital cuando las frecuencias de su aeropuerto no cuadran, Málaga es la salida natural, con más horarios y más compañías que ningún otro aeropuerto andaluz.
Jerez y Granada: las rutas de Binter
Los dos aeropuertos medianos andaluces comparten patrón: Binter los conecta con Gran Canaria y con Tenerife Norte. Desde Jerez, son las dos únicas islas directas —lo contamos con detalle en vuelos desde el aeropuerto de Jerez—; desde Granada, la ruta de Gran Canaria opera desde 2023 y la de Tenerife Norte se estrenó en la primavera de 2025, con pocas frecuencias semanales en ambos casos.
Dos cosas que conviene saber de estas rutas. La primera, la buena: Binter permite conectar gratis con el resto de las islas vía Gran Canaria, así que esa única ruta es en realidad una puerta a todo el archipiélago, La Palma y La Gomera incluidas. La segunda, la que hay que mirar con lupa: el Tenerife al que llegas es el del norte, y eso nos lleva al último apartado. Si sales de la zona de Jerez y Cádiz, la página de viajes desde Jerez recoge lo que hay con esa salida.
Almería: la ruta con fecha de caducidad
Almería recuperó en marzo de 2026 el vuelo directo a Gran Canaria con Binter, con dos frecuencias semanales, los martes y los sábados. El matiz importante para quien lee esto pensando en el invierno: la ruta está programada hasta octubre. La aerolínea ha dicho que quiere hacerla anual si funciona, pero a día de hoy no se puede dar por hecha para noviembre en adelante: hay que confirmarla en el momento de reservar o contar con Málaga como alternativa. Es el ejemplo perfecto de por qué este artículo insiste tanto en lo de estacional: la diferencia entre una ruta que existe y una ruta que existe de abril a octubre es exactamente un viaje de invierno que se queda sin avión.
El matiz que más dinero ahorra: Tenerife Norte o Tenerife Sur
Tenerife tiene dos aeropuertos y no son intercambiables. El grueso de los hoteles de sol —Los Cristianos, Las Américas, Costa Adeje— está en el sur, pegado al aeropuerto de Tenerife Sur; el de Tenerife Norte queda junto a La Laguna, al otro extremo de la isla, con un buen tramo de autopista por medio hasta la zona hotelera. Las rutas de Ryanair desde Sevilla y Málaga aterrizan en el sur; las de Binter desde Jerez y Granada, y las de Vueling desde Sevilla y Málaga, lo hacen en Tenerife Norte.
Ninguna combinación es mala si se sabe lo que se compra: volar al norte con traslado organizado puede compensar frente a un horario malo al sur. Lo que no perdona es descubrir el traslado en el taxi. Dónde queda cada zona hotelera del sur, y cuál va con cada tipo de viajero, está en dónde alojarse en el sur de Tenerife; y si todavía estás eligiendo mes o isla, te sirven Canarias en noviembre y Fuerteventura o Lanzarote.
Preguntas frecuentes
¿Desde qué aeropuertos andaluces se vuela directo a Canarias?
En el momento de escribir esto (agosto de 2026), y según los listados oficiales de Aena y las webs de las aerolíneas: Sevilla es el que más islas cubre, con cinco aeropuertos canarios directos (Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote y Fuerteventura). Málaga vuela directo a Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte y Lanzarote. Jerez tiene dos rutas de Binter, a Gran Canaria y Tenerife Norte, y Granada otras dos, también de Binter, a Gran Canaria y Tenerife Norte. Almería tiene una ruta estacional de Binter a Gran Canaria. Las rutas aéreas cambian por temporadas, así que antes de dar por hecha una concreta para tus fechas, confírmala.
¿Cuánto se tarda en volar de Andalucía a Canarias?
El vuelo directo ronda las dos horas y media o tres, según la isla y la dirección del viento: las islas orientales (Lanzarote, Fuerteventura) quedan algo más cerca que las occidentales. Es la gran ventaja de Canarias como destino de sol de invierno frente al Caribe: se llega en lo que dura una película, sin cambio de hora que descoloque a los niños —solo una hora menos— y con DNI, sin pasaporte. Con facturación, embarque y traslados, la puerta a puerta razonable desde una ciudad andaluza es de medio día.
¿Qué diferencia hay entre volar a Tenerife Norte y a Tenerife Sur?
Toda la del mundo para unas vacaciones de playa, y es el error más caro de este mapa. Los hoteles de sol de Tenerife se concentran en el sur de la isla (Los Cristianos, Las Américas, Costa Adeje), a un paso del aeropuerto de Tenerife Sur; el aeropuerto de Tenerife Norte está junto a La Laguna, al otro extremo, y desde él te espera un buen tramo de carretera hasta la zona hotelera. Las rutas de Binter desde Jerez y Granada aterrizan en Tenerife Norte, y las de Ryanair desde Sevilla y Málaga en Tenerife Sur. Ninguna es mala: solo hay que contar el traslado en el precio y en el cansancio, sobre todo con niños.
¿Hay vuelo directo de Jerez a Canarias?
Sí, pero solo a dos aeropuertos: Gran Canaria y Tenerife Norte, operados por Binter. No hay vuelo directo de Jerez a Tenerife Sur, Lanzarote ni Fuerteventura. Para esas islas, lo habitual desde la zona de Cádiz es salir de Sevilla, que las tiene todas directas, y contar la hora y cuarto de coche o el tren como parte del viaje. El panorama completo del aeropuerto jerezano, con todo lo que vuela y lo que no, lo tenemos en un artículo propio sobre los vuelos desde Jerez.
¿Y desde Granada y Almería?
Granada tiene vuelo directo de Binter a Gran Canaria desde 2023 y a Tenerife Norte desde la primavera de 2025, con pocas frecuencias semanales, así que el día de salida lo marca la aerolínea más que tus preferencias. Almería recuperó en marzo de 2026 su ruta de Binter a Gran Canaria, con dos frecuencias semanales, pero está programada de primavera a octubre: para el invierno, a día de hoy, no se puede dar por hecha y hay que confirmarla o mirar Málaga. En los dos casos, Binter permite conectar gratis con el resto de las islas vía Gran Canaria, lo que convierte esa única ruta en una puerta a todo el archipiélago.
¿Qué aeropuerto elijo si quiero ir a Fuerteventura?
Sevilla es la apuesta segura: Fuerteventura figura en su listado oficial de destinos de Aena, con Vueling y Ryanair. Desde Málaga la ruta se vende en la web de Vueling según la temporada, pero no aparece en el listado de destinos de Aena en el momento de escribir esto, señal de que conviene confirmarla para fechas concretas antes de contar con ella. Desde el resto de los aeropuertos andaluces no hay vuelo directo: se llega vía Gran Canaria con la conexión de Binter o enlazando en otro aeropuerto. La alternativa que casi nadie contempla: volar a Lanzarote y cruzar en ferry a Corralejo, que son unos treinta minutos de barco.
¿Compensa reservar el vuelo por mi cuenta y el hotel con agencia?
Se puede, pero con Canarias suele compensar el paquete completo, y no solo por precio: cuando vuelo, traslados y hotel van juntos, cualquier retraso o cambio es problema de la agencia y no tuyo, y las condiciones de cambio del paquete protegen más que la tarifa básica de una aerolínea de bajo coste comprada suelta. Donde más se nota es en las salidas desde aeropuertos con pocas frecuencias, como Jerez o Granada: si el vuelo cambia de horario, con el paquete se recoloca todo el viaje de una vez. Nuestra manera de montarlo es sencilla: nos dices desde dónde te viene bien salir y te proponemos la combinación con el traslado ya resuelto.
¿No te cuadra ninguna ruta con tus fechas?
Dinos desde qué ciudad sales, qué isla te ronda la cabeza y qué fechas manejas, y te decimos qué combinación de aeropuerto, vuelo y traslado sale mejor, con la ruta confirmada para tus días concretos. Sin compromiso.
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